長管拖車氣瓶無損探傷檢測設(shè)備

長管拖車氣瓶無損探傷檢測設(shè)備介紹

飛泰檢測生產(chǎn)的這款氣瓶無損探傷檢測設(shè)備主要用于長管拖車氣瓶檢測，可以檢測長管拖車氣瓶的橫向傷、縱向傷、管壁厚度，缺陷種類可以檢測內(nèi)外穿透傷、折疊、夾雜、裂縫、傷痕、裂紋、凹坑、分層等內(nèi)部橫向傷、縱向傷、管壁分層測厚等。

長管拖車氣瓶采用橫梁結(jié)構(gòu)探傷，用行車將氣瓶吊至旋轉(zhuǎn)輥道，利用氣瓶自轉(zhuǎn)進(jìn)行探傷，檢測探頭在氣瓶上部直線移動(dòng)，形成螺旋線掃查的檢測方式，完成對(duì)鋁合金瓶管體的全覆蓋探傷。整個(gè)檢測過程采用PLC控制，通過觸摸屏人機(jī)界面，可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)、自動(dòng)等控制方式探傷。該設(shè)備為智能化生產(chǎn)線一部分，滿足與AGV小車銜接、全自動(dòng)化信息集成輸出（具備自動(dòng)化、智能化接口功能）等滿足智能化生產(chǎn)線的相關(guān)功能，設(shè)備支持PROFINET通訊協(xié)議。

長管拖車氣瓶探傷檢查規(guī)格要求

1、托管拖車氣瓶直徑：φ200～φ850mm

2、托管拖車氣瓶長度：2—6.5m 

3、托管拖車氣瓶壁厚：2--50mm

4、彎曲度：≤0.3%

5、橢圓度：≤外徑公差的80%

6、測厚精度：?0.01mm

7、顯示精度：?0.001mm

8、鋁合金瓶單重：≤1T

托管拖車氣瓶超聲探傷現(xiàn)場

托管拖車氣瓶超聲無損探傷設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)

1、探傷方法：超聲波自動(dòng)探傷

2、探傷通道：超聲28通道（管體22通道 測厚6通道）

3、檢查缺陷：內(nèi)外穿透傷、折疊、夾雜、裂縫、傷痕、裂紋、凹坑、分層和管壁測厚

4、探傷速度：0-1米

5、頻率：超聲0.5 MHz --15MHz；

6、誤報(bào)率：≤3%（走樣管25次）

7、漏檢率：0（走樣管25次）

8、信噪比：≥8db

9、檢出缺陷后處理：即時(shí)給出聲光報(bào)警信號(hào)

10、氣瓶超聲測厚和探傷工藝及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

（1）GB 18248-2008     氣瓶用無縫管 

（2）GB/T 5777-2008    無縫管超聲波探傷檢驗(yàn)方法

（3）GB/T 20490-2006   承壓設(shè)備無縫和焊接（埋弧焊除外）分層的超聲檢測

（4）JB/T 4730.-2005    承壓設(shè)備無損檢測

（5）ASMEV    無損檢測 相關(guān)規(guī)范

超聲波探傷設(shè)備的組成

1、鋁合金瓶旋轉(zhuǎn)輥道

2、瓶體橫梁式檢測操作平臺(tái)

3、瓶體直線部分探頭系統(tǒng)升降裝置

4、探頭跟蹤裝置

5、瓶端視覺引導(dǎo)探傷數(shù)控系統(tǒng)

6、電控系統(tǒng)

7、28通道超聲探傷儀器

8、打標(biāo)裝置

9、氣路系統(tǒng)

10、水循環(huán)系統(tǒng)

11、人機(jī)界面

長管拖車氣瓶探傷設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖

瓶體檢測操作平臺(tái)

由檢測橫梁、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、支架、直線導(dǎo)柱、升降機(jī)構(gòu)等組成。

主要用于放置探傷儀器及操作臺(tái)等。探頭架裝置放置于檢測橫梁外側(cè)，于檢測橫梁上直線行走檢測。行走軌道由齒輪齒條等構(gòu)成，探頭架裝置安放在齒輪齒條上，由減速電機(jī)控制直線前進(jìn)。

探頭系統(tǒng)升降裝置

由0.75KW電動(dòng)升降機(jī)、絲杠、滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副、探頭架固定裝置等組成。

探頭升降裝置主要用于更換鋁合金瓶規(guī)格時(shí)，探頭架的升降。此裝置由升降電機(jī)控制，升降范圍根據(jù)管徑∮200-∮850任意確定。操作簡單方便。

 

管體探頭跟蹤裝置

由4套探頭跟蹤裝置。由4套探頭跟蹤裝置、4個(gè)氣缸、4個(gè)電磁閥、4套滾動(dòng)直線導(dǎo)軌、4套滾動(dòng)直線軸承、彈簧等組成。

探頭起落機(jī)構(gòu)平常由氣缸頂起，當(dāng)傳感器感應(yīng)到鋁合金瓶時(shí)，氣缸動(dòng)作，在彈簧及自重的作用下沿直線導(dǎo)軌落下，當(dāng)接觸鋁合金瓶后，探頭架沿直線軸承由彈簧緩沖上下自由活動(dòng)緩沖，防止探頭撞擊鋁合金瓶，探頭架由聚氨脂軸承在探頭兩側(cè)保護(hù)探頭，防止探頭磨損，探頭框采用精心設(shè)計(jì)，根據(jù)不同規(guī)格的鋁合金瓶采用不同外殼，耦合效果良好，探頭采用復(fù)合晶片，靈敏度高，噪聲信號(hào)小，探傷效果良好。

不銹鋼探頭架在水平方向上可沿軸線橫向、縱向自由浮動(dòng)，可保證探頭與鋁合金瓶距離恒定，使耦合穩(wěn)定，保證探傷效果。

電控系統(tǒng)

主要有：人機(jī)操作界面、變頻器柜、儀器電源柜、操作臺(tái)、監(jiān)控系統(tǒng)、配線箱等組成。電氣控制系統(tǒng)分別安裝在不同的電氣柜中,缺陷信號(hào)報(bào)警、探頭機(jī)構(gòu)行走裝置自動(dòng)運(yùn)行、打標(biāo)等動(dòng)作，使設(shè)備完成自動(dòng)探傷。該設(shè)備為智能化生產(chǎn)線一部分，滿足與AGV小車銜接、全自動(dòng)化信息集成輸出（具備自動(dòng)化、智能化接口功能）等滿足智能化生產(chǎn)線的相關(guān)功能，設(shè)備支持ROFINET通訊協(xié)議具體設(shè)計(jì)方案

探傷檢查完自動(dòng)卸料過程

電控設(shè)備

電氣控制系統(tǒng)：主要功能如下

探傷設(shè)備的電氣控制系統(tǒng)分別安裝在單獨(dú)的電氣柜中，操作柜用于控制探傷設(shè)備的鋁合金管旋轉(zhuǎn)傳送、探頭起落探傷，實(shí)現(xiàn)鋁合金管自動(dòng)打標(biāo)等動(dòng)作，使設(shè)備完成自動(dòng)探傷。為方便操作設(shè)有手動(dòng)和自動(dòng)控制。端部控制模塊收到圖像處理的輪廓信息，控制超聲探頭按識(shí)別輪廓進(jìn)行運(yùn)動(dòng)主要器件選用富士的變頻器和西門子可編程序控制器。采用交流變頻傳動(dòng)，傳動(dòng)輥由單個(gè)電機(jī)控制，傳動(dòng)速度變頻無級(jí)可調(diào)。

⑴設(shè)備工作方式的選擇：設(shè)備設(shè)有自動(dòng)和手動(dòng)兩種工作方式。

⑵啟動(dòng)和停車的控制：設(shè)備設(shè)有正轉(zhuǎn)、停車、反轉(zhuǎn)、急停四按鈕，以方便手動(dòng)方式下的正、反轉(zhuǎn)的切換以及特殊情況下的緊急停車。

⑶系統(tǒng)故障診斷及報(bào)警：系統(tǒng)采用的變頻器及可編程控制器都有自動(dòng)診斷和報(bào)警功能，探傷過程中的缺陷信號(hào)也有聲光報(bào)警功能。

檢測能力、產(chǎn)量詳細(xì)計(jì)算

按每天工作20h（儀器預(yù)熱、更換規(guī)格和吊裝鋁合金瓶減去1h），一年按280天計(jì)，探傷速度按1m/min（除去鋁合金瓶之間的時(shí)間間隔），設(shè)備作業(yè)率99%，設(shè)備檢測能力為：m/y=1×60×20×280×0.99==332640（米/年）。

設(shè)備售后服務(wù)及技術(shù)支持

質(zhì)量保證期內(nèi)服務(wù)：

（1）電話咨詢  

我公司7X24小時(shí)為用戶提供技術(shù)援助電話，解答用戶在使用中遇到的問題，及時(shí)為用戶提出解決問題的建議。  

（2）現(xiàn)場響應(yīng)  

在接到用戶維修請求后，在8小時(shí)內(nèi)作出快速響應(yīng)，并在24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。  

（3）技術(shù)升級(jí)  

在質(zhì)保期內(nèi)，產(chǎn)品需要技術(shù)升級(jí)，我公司會(huì)時(shí)通知用戶，如用戶有相應(yīng)要求，我公司無條件為用戶進(jìn)行升級(jí)服務(wù)。 

 

質(zhì)保期外服務(wù):

（1）質(zhì)量保證期過后，我公司同樣提供免費(fèi)電話咨詢服務(wù)，并承諾提供產(chǎn)品上門維護(hù)服務(wù)。  

（2）質(zhì)量保證期過后，用戶需要繼續(xù)由我公司提供售后服務(wù)的，我公司將以優(yōu)惠價(jià)格提供售后服務(wù)。 

 

飛泰是一家檢測儀器企業(yè)，依托山東省科學(xué)院的技術(shù)力量，主要從事科技成果的開發(fā)與成果轉(zhuǎn)化。我們開展無損檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)有20多年的歷史，超聲在線或離線成套檢測設(shè)備銷售到上海、黑龍江、內(nèi)蒙、江蘇、浙江、四川、廣東、遼寧、河北、山東、天津、湖北等地的包括上海寶鋼、四川攀成鋼、包鋼在內(nèi)的近百家企業(yè)，均通過國家檢測中心認(rèn)證，使用可靠，受到客戶的認(rèn)可和好評(píng)。